W650のリアサスペンションはアジャスタがあり５段階の初期加重の調整が可能です。

購入時のセッティングは、ソロ用の２段径目にセットさせていますが、いつもカミさんを後ろにのせてタンデムしているので、だいたい３段目にセットしています。

今回（3月6日）、ちょっとWの半年点検を兼ねてソロだったので、久々に２段目に戻しました。

まぁこの調整、乗車時の状況、また路面状況などに左右されますので、ほとんど自分の感覚ですね。あと個々の体重などによりフィーリングが変わると思います。

では、実際に調整してみましょう。
車載工具の中にプラスドライバーが２本入っています。これが調整用のステック（棒）になります。取説では「スクリュードライバービット」となっています。
ここでちょっと疑問。１本は面取りされていて、もう１本は面取り無しです。（下左写真）
どちらもリアリアペンションの調整用の穴にはほとんどピッタリハマりますが、カワサキお客様相談室に電話して尋ねると、どちらでもオッケイ構わないということでした。


１名標準時 ２段
調整範囲 １段（弱い）〜５段（強い）
リアサスペンションの下側にアジャスタが付いていて、ドライバービットが入る穴があります。そこにドライバービットを差し込み回します。

サスペンションを上から見て時計回りに回すと強くなり、逆に回すと弱くなります。左右、同じ位置にしてセットして下さい。
うちの場合は、ソロでは２段目、タンデム３段目にして乗っています。ここの条件によりいろいろ試してみる価値はあると思います。